通过红十字会她获得了关于助理护士的培训，后开始在多伦多军医院里做自愿协助。 她的工作包括在食堂里为需要专门食物的病人做饭，在病房中发药[22]。 直到1918年11月第一次世界大战停战协定签署后她一直在该医院里工作。 这个组包括工程师、环境科学家、一名测绘师、考古学家、一名帆船设计师、一名医生和摄影师[121]。 据报道他们在受气候打击的岛上发现了其他来源不明的文物，包括一块可能飞机上的青铜块和可能是埃尔哈特飞行衣上的拉链[122]。 在三天中派遣了豪兰岛附近寻找地区所有可以使用的资源。 伊塔斯卡号一开始的寻找包括沿157/337线直到豪兰岛北西北，随后伊塔斯卡号寻找了岛东北的相应区域，这个区域比西北方的还要大。 四天后，7月6日科罗拉多号战列舰的船长被授命协调所有海军和海岸警卫队的寻找行动[97]。 虽然埃尔哈特通过她的跨大西洋飞行而获得名誉，但是她决定建立一个她自己的”无可置疑”的纪录[53]。 她回到美国后不久，就在她的名声开始在公众中推广之际，她开始了自己的首次单独长途飞行。 1928年8月她成为第一位飞越北美大陆和又飞回的妇女[54]。 1929年在第一次圣塔摩尼加至克利夫兰妇女飞行赛中她首次参加飞行比赛，获第三名。 1930年她成为美国全国航空协会的成员，在那里她促进建立独自的妇女纪录，并在国际航空联合会中推动类似的国际标准[51]。 1935年1月11日埃尔哈特成为第一名从檀香山飞到加州奥克兰的人。 虽然此前有许多人试图这段飞行，但是埃尔哈特是第一位既没有出现任何机械问题，且飞行过程没有中断而完成这个任务的人[70]。 在最后数小时中她甚至放松收听”纽约都市歌剧院的直播广播”[70]。 数年后埃尔哈特和普特南的家里发生大火，在大火被控制前他们家里的许多宝藏被摧毁，其中包括许多埃尔哈特的个人记录。 1916年阿梅莉亚从海德公园学校毕业。 虽然至此为止她的经历并不顺利，但是她依然憧憬未来。 可惜这么极品的一个演员，演了个无足轻重的角色。…